涌恒亦会始终肩负社会责任，山东与用户并肩携手探索未来。

那个傍雷士的雷仕，高速公路经相关部门查证，无论是公司名称还是商标，都没有在工商局注册登记，显然是想打一枪换一个地方、捞一笔就走。而名牌被傍，通车面临的挑战除了被抢走自己的一部分市场份额以外，还可能被劣质产品牵累，让品牌形象受损。

2005年，程里东鹏的技术人员从意大利维罗纳石材展览上得到灵感，开发出一系列人工洞石产品，与天然洞石的纹理和效果相比异常逼真。雷士是照明行业的中国驰名商标，山东它的遭遇则是名字被人傍了。2006年8月，高速公路东鹏将申请了发明专利的人工洞石产品投放市场，一时间业界为之惊动。

巨大的研发费用不说，通车单是专门为产品定制的生产线，就得上千万元，而山寨货造成的贬值，更是难以弥补的。东鹏被抄与雷士被傍山寨已成公害2012-07-0310:21:03来源：程里北京商报评论：程里0一个企业辛辛苦苦做出点名气，总有那么一些想走捷径的商家，把手伸得长长的，来摘现成的果子，害得企业苦不堪言，在家居行业这种事情一抓一箩筐。

然而，山东从这一刻开始，山东东鹏就陷入了长期的打假维权纠纷之中很多同行窥知人工洞石的商业价值，纷纷仿制出洞石产品，有的甚至公然将抄袭的产品摆上了广交会。

以东鹏为例，高速公路虽然经过4年多的维权，高速公路终于成功地保持了专利的尊严，但仅仅是2008年洞石系列销售量就比原计划下降了100万平方米，出口销售价格也从2007年的每平方米14美元下降到如今的9美元，损失何其惨重。tZR生命动力压片糖果【绿色动力】平台关停的背后，通车是产业融资环境走入了寒冬。

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